Un itinéraire d'une journée à Kyoto depuis Osaka

Aller et retour

Le JR Special Rapid sur la ligne JR Kyoto est le moyen ordinaire le plus rapide depuis le centre d'Osaka : environ 29 minutes d'Osaka Station à Kyoto Station, sans réservation nécessaire, et couvert par un Japan Rail Pass si vous en avez un. Consultez Se rendre à Kyoto depuis Osaka pour le détail complet, y compris le Haruka depuis l'aéroport du Kansai et le bus-navette depuis Itami si vous ne partez pas du centre d'Osaka même. Les trains circulent fréquemment en soirée, mais les heures de dernier départ rapportées varient selon la source, et le service tardif passe parfois du Special Rapid à un train Local plus lent, vérifiez donc l'horaire actuel de JR West pour votre heure de retour réelle plutôt que d'en supposer une. Prévoir une marge de 30 à 45 minutes avant votre dernier train prévu est raisonnable si le dîner ou un dernier arrêt se prolonge.

Déposer vos bagages

Si vous portez des bagages pour la journée, la gare de Kyoto dispose de casiers dans plusieurs tailles, généralement à partir de quelques centaines de yens selon la taille, avec une consigne avec personnel disponible en secours quand les casiers sont pleins ou qu'un bagage est trop volumineux. Les plus grands casiers se remplissent les premiers les jours chargés. Vérifiez les tarifs et horaires actuels sur place plutôt que dans un ancien guide, car les deux évoluent.

Matin : Fushimi Inari

Fushimi Inari Taisha est gratuit, ouvert 24h/24, et la meilleure façon d'exploiter un départ matinal en excursion : le tunnel de Senbon Torii devient le plus fréquenté à partir de la mi-matinée, donc arriver aussi près que possible de l'ouverture, selon ce que permet votre départ d'Osaka, est le principal moyen de le voir sans la foule. Il se trouve directement sur la ligne JR Nara, à quelques minutes au-delà de la gare de Kyoto, ce qui en fait un bon premier arrêt avant le reste de la journée.

Milieu de journée : les allées de temples de Higashiyama

Depuis Fushimi Inari, la ligne principale Keihan rejoint la station Kiyomizu-Gojo, à quelques minutes à pied de Kiyomizu-dera et des allées en pente de Sannenzaka et Ninenzaka. Prévoyez environ une heure pour le temple lui-même, puis descendez les allées vers Gion plutôt que de revenir sur vos pas.

Après-midi : Gion

Entrez dans Gion le long de Hanamikoji-dori, en passant par le sanctuaire Yasaka, gratuit et ouvert à l'entrée du quartier. Consultez le guide de Gion pour savoir ce qui est réellement accessible au public par rapport aux ruelles privées qui ne le sont pas. Si les temples vous attirent plus que les rues, le château de Nijo dans le centre-ville constitue une alternative viable pour l'après-midi, mais il se trouve dans la direction opposée à Fushimi Inari et Higashiyama, choisissez donc un axe pour la journée plutôt que les deux.

Soir : dîner avant le train de retour

Un dîner tôt à Pontocho ou Gion avant de rejoindre la gare de Kyoto laisse plus de marge qu'un dîner tardif, surtout sans heure confirmée pour le dernier Special Rapid. Consultez le guide gastronomique pour savoir quoi manger et où. Quel que soit votre choix, prévoyez assez de marge pour rejoindre la gare de Kyoto et trouver le bon quai sans vous presser.

Ce qu'il faut éviter lors d'une excursion d'une journée

La bambouseraie d'Arashiyama et le pôle de temples de Kinkaku-ji et Kitayama se trouvent tous deux du côté opposé de la ville par rapport à l'itinéraire Fushimi Inari, Higashiyama et Gion ci-dessus, et essayer d'en ajouter un en plus de cet itinéraire transforme une journée agréable en journée précipitée. Choisissez un côté de la ville plutôt que les deux ; si une seule journée depuis Osaka continue de sembler trop courte, consultez Combien de jours faut-il prévoir à Kyoto ?, car un second jour, ou une nuit sur place, ouvre véritablement le reste de la ville.

Notes pratiques

• Une carte IC (ICOCA ou Suica) couvre le Special Rapid, les bus et le métro de Kyoto, ainsi que la plupart de ce qui est décrit ci-dessus ; consultez Se déplacer à Kyoto pour les tarifs.
• Confirmez votre train de retour avant de vous engager pour un dîner tardif ; rater le dernier Special Rapid signifie un train Local plus lent, un taxi, ou une nuit imprévue à Kyoto.
• Gardez un peu d'espèces en plus d'une carte IC ; les petites boutiques et les anciens lecteurs de titres de transport n'acceptent pas toujours les cartes.