Praktisches · 2 Min. Lesezeit
Mit dem Shinkansen von Tokio nach Kyoto
So kommen Sie mit dem Tokaido-Shinkansen von Tokio nach Kyoto: Preise für Nozomi, Hikari und Kodama, Fahrzeiten und was ein Japan Rail Pass abdeckt.
Von Todokyoto · Aktualisiert 25. September 2026
Mit dem Nozomi
Der Nozomi ist der schnellste Tokaido-Shinkansen-Service — etwa 2 Stunden 15 Minuten vom Bahnhof Tokio zum Bahnhof Kyoto, mit nur wenigen Zwischenhalten. Ein reservierter Sitzplatz in der normalen Wagenklasse kostet einfach rund ¥14.170 (die Preise schwanken je nach Saison um ein paar Hundert Yen — prüfen Sie den genauen Preis für Ihr Datum bei SmartEX). Seit März 2024 sind alle Sitzplätze im Nozomi reserviert; es gibt keinen nicht-reservierten Wagen mehr als Ausweichmöglichkeit, also frühzeitig buchen, besonders an Feiertagswochenenden.
Der Haken: Ein regulärer Japan Rail Pass deckt den Nozomi nicht ab. Passinhaber können trotzdem mitfahren, indem sie die Preisdifferenz zahlen — einen Zuschlag von etwa ¥4.960 zusätzlich zu dem, was der Pass bereits abdeckt —, aber er ist nicht wie bei Hikari und Kodama automatisch inbegriffen.
Mit dem Hikari oder Kodama (vom Japan Rail Pass abgedeckt)
Der Hikari hält an etwas mehr Bahnhöfen als der Nozomi und braucht etwa 2 Stunden 40 Minuten — 19–25 Minuten länger für eine deutlich günstigere, passfreundliche Fahrt. Der Kodama hält an jedem Bahnhof der Strecke und braucht noch einmal spürbar länger, sinnvoll vor allem, wenn Sie einen Pass haben und Zeit übrig ist. Ein einfacher Sitzplatz in der normalen Wagenklasse kostet bei beiden etwa ¥13.080 nicht-reserviert oder ¥13.800 reserviert — und beide sind vollständig vom Japan Rail Pass abgedeckt, ohne Zuschlag.
Wenn Sie mit einem Japan Rail Pass reisen, ist der Hikari die praktische Wahl: Er liegt zeitlich nah genug am Nozomi, dass der Unterschied bei einer einzelnen Fahrt selten ins Gewicht fällt, und er kostet nichts extra.
Was Sie nutzen sollten
Ohne Japan Rail Pass nehmen Sie den Nozomi — er ist am schnellsten, und der Preisunterschied zum Hikari ist gering genug, dass sich die zusätzlichen 20–25 Minuten meist nicht lohnen zu sparen. Mit einem Japan Rail Pass nehmen Sie den Hikari; den Nozomi-Zuschlag zu zahlen, lohnt sich selten, außer bei einem knappen Anschluss. So oder so bedienen sowohl der Bahnhof Tokio als auch der Bahnhof Shinagawa jeden Tokaido-Shinkansen-Service — wählen Sie also den, der näher an Ihrem Startpunkt liegt. Shinagawa ist oft die schnellere Option, wenn Sie bereits südlich des Zentrums von Tokio sind.
Bei der Ankunft
Der Bahnhof Kyoto ist der Knotenpunkt für die Busse, die U-Bahn und die weiterführenden JR- und privaten Bahnlinien der Stadt — besorgen Sie sich hier eine IC-Karte, falls Sie noch keine haben, denn sie deckt fast alles ab, was im Führer zur Fortbewegung in Kyoto beschrieben wird. Wenn Sie direkt weiter nach Osaka oder Nara fahren, sind die Anschlussbahnsteige der JR nur einen kurzen Fußweg von der Ankunft des Shinkansen entfernt.