신칸센으로 도쿄에서 교토 가는 법

노조미 이용하기

노조미는 도카이도 신칸센 중 가장 빠른 열차로, 도쿄역에서 교토역까지 약 2시간 15분이 걸리며 정차역이 몇 곳뿐이다. 보통차 지정석은 편도 약 ¥14,170이다(요금은 계절에 따라 몇백 엔씩 달라지므로 정확한 날짜별 가격은 스마트EX에서 확인할 것). 2024년 3월부터 노조미의 모든 좌석이 지정석으로 바뀌어 자유석이 사라졌으므로, 특히 연휴 주말에는 미리 예약해야 한다.

문제는 일반 재팬 레일 패스로는 노조미를 탈 수 없다는 점이다. 패스 소지자도 요금 차액 — 패스가 이미 부담하는 금액 위에 약 ¥4,960의 추가 요금 — 을 내면 탈 수는 있지만, 히카리나 고다마처럼 처음부터 포함되어 있지는 않다.

히카리 또는 고다마 이용하기 (재팬 레일 패스 적용)

히카리는 노조미보다 정차역이 조금 더 많고 약 2시간 40분이 걸린다 — 19~25분 더 걸리는 대신 요금은 확실히 저렴하고 패스로도 탈 수 있다. 고다마는 노선의 모든 역에 정차해 시간이 눈에 띄게 더 걸리며, 패스가 있고 시간에 여유가 있을 때 유용하다. 두 열차 모두 보통차 편도 요금은 자유석 약 ¥13,080, 지정석 약 ¥13,800이며 재팬 레일 패스로 전액 커버되어 추가 요금이 없다.

재팬 레일 패스로 여행 중이라면 히카리가 현실적인 선택이다. 속도 차이가 크지 않아 한 번의 여정에서는 시간 차가 거의 문제 되지 않으면서도 추가 비용이 전혀 들지 않는다.

어떤 열차를 탈까

재팬 레일 패스가 없다면 노조미를 타는 것이 좋다 — 가장 빠르고, 히카리와의 요금 차이가 크지 않아 20~25분을 아끼려고 굳이 느린 열차를 택할 이유가 적다. 재팬 레일 패스가 있다면 히카리를 타자. 환승 시간이 촉박한 경우가 아니라면 노조미 추가 요금을 낼 이유는 거의 없다. 어느 쪽이든 도쿄역과 시나가와역 모두 모든 도카이도 신칸센 열차가 정차하므로 출발지에서 더 가까운 역을 고르면 된다 — 도쿄 도심 남쪽에 있다면 시나가와가 더 빠른 경우가 많다.

도착 후

교토역은 시내버스, 지하철, JR 및 사철 노선이 모이는 중심지다 — 아직 IC카드가 없다면 이곳에서 구입하자. 교토 시내 이동 가이드에 나오는 거의 모든 이동 수단에서 사용할 수 있다. 오사카나 나라로 바로 이동한다면 신칸센 도착 플랫폼에서 환승 JR 플랫폼까지 걸어서 금방이다.